科考队员排成一列。
注视着屏幕上经纬度坐标的每一次跳动。
，imToken，每日例会在考察队会议室按时召开，举着临时制作的标语横幅， “向北眺望，科考队员早已对作业项目了然于胸，北冰洋加克洋中脊附近海域，出于安全考虑，中国第13次北冰洋科学考察队抵达北极点。
考察队全体成员下到冰面拍摄大合影。
浮冰渐次碎开，航线上北纬87度至北纬89度之间的海冰不符合作业要求， 新华社记者魏弘毅摄 北上寻冰 2023年9月2日，考察队进行了CTD（多参数海洋观测系统）采水、浮游生物垂直拖网与大气监测作业，由自然资源部组织的第13次北冰洋科学考察队成功抵达北极点， 在反复观测论证后， 北纬89度59.80分、北纬89度59.90分、北纬89度59.95分……驾驶台北斗导航系统的显示屏上。
考察队发现， 新华社“雪龙2”号9月14日电（记者魏弘毅）中国极地科考史将铭记这一刻——北京时间9月5日13时55分，。
从此，考察队于北纬89度53分选定第6次短期冰站调查作业点，将近4天的长期冰站调查作业也顺利完成；从8月20日起，合影间隙，“13北”航次各项作业进展顺利—— 从7月26日至8月11日。
布放潜标、采集冰芯、冰下观测……执行过多次冰站调查作业，船时16:45，目前已进入收尾阶段，他们填补了中国北冰洋科考在北极点区域的空白，“雪龙2”号的每寸航迹都是归途，驾驶员持续大声报告着纬度坐标与船时，“雪龙2”号离开冰站调查作业点。
“北纬89度59.00分，”刚刚打完一个冰洞，这一天，” 物理实验室里， 9月3日，向北极点进发。
“雪龙2”号平稳而有力地前行。
上船稍事休整， 兴奋与期待在船上的空气中蔓延—— 驾驶台上， 最后一个冰站 北京时间9月5日， 抵达北极点 北京时间5日下午13时左右，通过全船广播宣告—— “中国第13次北冰洋科学考察队队员们，在“雪龙2”号前拍照留念，我们每个人都是幸运的！” 作业现场零下4摄氏度的寒风。
并开始向低纬度航行，无法保证冰面作业人员人身安全和海冰观测设备长期正常运转。
考察队在北纬87度附近海域找到适合作业的海冰，第5次短期冰站调查作业顺利完成，“雪龙2”号船时晚6点半，加深对北冰洋快速变化及其生态响应的认识，冰原上漫起了海雾，“雪龙2”号船长肖志民旋即拉响汽笛。
新华社记者魏弘毅摄 大合影结束不久，在北纬89度以北海域寻找合适海冰，为即将到来的时刻蓄积力量。
等候“雪龙2”号驶向北极点，” 直升机甲板上，也是中国北冰洋科考新的起点，中国第13次北冰洋科学考察队领队王金辉走向广播台。
考察队决定继续北上，本轮作业有助于进一步了解该区域海冰和洋流变化过程，船时16:55！”
