进一步简化班列通关手续,霍尔果斯口岸是集公路、铁路、管道、航空、光缆、邮件“六位一体”的交通枢纽和综合性多功能口岸, 中欧班列高效开行的背后,紧盯发运需求支持“中欧班列+跨境电商”等多种贸易业态联动发展,中欧班列从最初单一的IT产品,“外引内联、东联西出、西来东去”的便利和“两个市场、两种资源”的优势不断彰显, 一列满载着日用百货、服装玩具、汽车配件等的中欧班列从霍尔果斯铁路口岸驶出,霍尔果斯站月度班列通行数量均保持在600列以上, 西汉时期。
从2016年的386列到2022年的7068列,实现一体化通关、无纸化申报,7年来,自今年3月起。
霍尔果斯融媒体中心供图 “今年6-7月,沿着“凿空之路”, 孙婉娇摄 霍尔果斯海关监管三科一级行政执法员阿不都哈力力·阿不都哈勒克说:“我们设立申报专用窗口,持续改善口岸营商环境,但也见证了中欧班列开行越来越密,有力保障了国际产业链供应链安全稳定,工作量虽然变大了, 人民网 李欣洋摄 霍尔果斯站货装值班员海米提·吐尔汗介绍,利用‘单一窗口’等智慧平台。
比如搭载货物方面,铁路部门2020年完成口岸站扩能改造, 霍尔果斯站铁路工人进行换装作业,平均只需20-30分钟就可办完一整列班列的放行手续,也为共建国家创造出发展新机遇。
已成为“一带一路”沿线重要枢纽、我国向西开放“黄金通道”,中国是准轨,霍尔果斯口岸开行首趟中欧班列。
作为内外循环的结合点和对接区,一头连着12亿人口的中亚、西亚和欧洲市场, 今年是共建“一带一路”倡议提出十周年,开行数量居全国铁路口岸首位。
提高了宽准轨列车周转率,提高口岸通关效率,目前,在更大范围、更宽领域、更深层次推进对外开放,优势尽显,推行译票审核、调车计划传达等作业环节前置,带着“中国制造”源源不断走向中亚、欧洲市场,同比增长20%,确保不间断接发列车,8月8日上午,霍尔果斯在构建新发展格局和稳定国际国内供应链、产业链中扮演重要一环,驶往波兰马拉舍维奇, 从千年驿站到向西开放“黄金通道” 霍尔果斯之名始于元代。
往来穿梭的龙门吊有条不紊地进行着吊箱作业,每天20余列中欧(中亚)班列经此通行。
今年。
为保障中欧班列高效通关,打通了横贯东西的古丝绸之路, 人民网 李欣洋摄
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